prix des révisions

Bonjour,

Aujourd'hui révision des 30 000 km de ma Prius III : 306€ chez toyota Aix en Provence.
 
Revision 75 000 kms - P3 sans TOS

Concession Toyota Montauban Laville
156,22€ ttc

Desactivation du bip de recul AR, café et lavage offerts

Facture expliquée en détail par le chef d'atelier.

Signalement de pneus AR usés à remplacer d'ici 5000 kms. Plaquettes et disques en bon état.

Personnel aimable et souriant (atelier et pieces detachées)

Cette révision apparait bien dans l'appli Ma Toyota (dont l'interet est assez limité au passage).

Cdt
 
Spiru à dit:
GAG :

si vous avez eu la curiosité de chercher dans le manuel quels sont les types de lampes pour la dynamic et l'active (pas à feux LED), vous avez pu voir que :

- codes et AB sont en H11
- phares en HB3

Sachant qu'en France, il est obligatoire de pouvoir changer ses ampoules n'importe où, surtout si la maréchaussée le demande, il faut avoir des ampoules de rechange.

Là est le gag : allez donc demander une H11 dans les boutiques dites spécialisées (Norauto ou Feu Vert pour ne citer que ces deux-là), et vous verrez la tête du vendeur :-D...mais dans quoi roulez-vous donc ? Et je ne parle pas des autres commerces (stations service, grandes surfaces) : itou pareil.

Quant aux HB3, soyons honnête, en cherchant bien, il y en a (enfin, au maximum une seule référence basique...) et on peut se dépanner sauf que l'intérêt est plus limité (on peut se passer des feux de route, pas des feux de croisement).

Et ne cherchez pas (en H11 ou HB3) des ampoules blue vision, premium, et autres (celles que nous mettions sur la P2), car là c'est sûr, elles ne sont même pas fabriquées (voir par exemple le site de Philips).

:jap: Merci Mr TOY, il va falloir se fournir chez vous...à condition que vous en ayez, mais rien n'est moins sûr...:evil:
Cliquez pour agrandir...

je rejoins votre amertume, car en HB3 ou H11, je n'ai vu que les osram Night Breaker Plus, mais qui auraient une durée de vie très limitée, avec un gain expliqué de 90% par à une ampoule standard. Je suis tombé également, par hasard, sur la marque Ring, qui fait des ampoules halogènes nommées les Xénons Max Ring, elles seraient autorisées selon les utilisateurs, puisque ce sont des halognes, gain mentionné de 100% en éclairage, merci de me donner votre avis là dessus. Avez vous pu, de votre côté, trouver des ampoules dignes d'un éclairage correct, en HB3 et H11? Toyota aurait du adopter les H4 ou H7 pour les prius, au moins, avec les Xtrem Power +100% de chez Philips, on aurait su en trouver partout, simplement,

salutations
 
Entretien périodique 135000 km dans la concession de Loncin (BEL), €239,51. RAS à part le remplacement des essuie-glaces. Pour l'instant, j'en suis à 1,48ct/km en entretien. Je n'ai pas encore remplacé les plaquettes de frein, ni les pneus (deux trains).
 
Coût d’entretien d’1 Prius sur 10 ans : 650 Euros en moyenne par an avec batteries?

Bonjour,

je suis bien d'accord !

Justement, voulant connaître le prix de l’entretien de la Prius sur 10 ans, j’ai étudié les témoignages et fait des calculs simples. J’aimerais avoir vos réactions pour ajuster si besoin.

Je me suis placé dans le cas d’un conducteur qui fait 15000 Km par an et qui fait suivre sa Prius uniquement par Toyota.

Pour les révisions, les nombreux retours des utilisateurs de Prius me donne une moyenne vraiment maxi de 250 Euros par an sur 10 ans.
Pour les pièces, disons qu’il y en a pour 1500 Euros entre la 6° et la 10° année, plaquettes, disques, amortisseurs, pneus, autres.
Les batteries sont à 2500 Euros pose incluse d’après les quelques témoignages que j’ai pu trouver.
Ca fait 2500 + 1500 + 2500 = 6500 Euros sur 10 ans.

Donc une moyenne de 650 Euros par an. Que de l’entretien, évidemment.

Cela me semble très bas. Mais possible. J’ai eu plus que ça sur mes voitures.
Si les batteries tiennent 10 ans, la moyenne annuelle du coût d’entretien de la Prius sur 10 ans descendrait à 400 Euros. Là, c’est magique.

Qu’en pensez-vous ?
 
Pneus

Actuellement, j'ai effectué environ 84.000 km en pneus été et 54.000 km en pneus hîver. Les deux trains sont encore bien dans les limites légales. Je planifie le remplacement des pneus été pour cet été.
 
Revision des 45000km

Bonjour,

révision des 45000km

166.39€ chez TTAB à Begles (33)

Bon accueil, café, lavage, facture expliqué et RAS pour la prius.

prochaine étape, changer la pile de la clé, j'ai eu le message pile faible en rentrant chez moi après la révision.
 
Hier je suis allé passer le contrôle Toyota occasion à Marseille qui a duré 2 minutes... Bref un peu étonné mais bon pourquoi pas... J en profite pour demander le prix de la révision des 60000 kms et ils merepondent que j ai de la chance car c est la petite révision et que ça fera 450 euros... Bref merci et au revoir car 450 la vidange faut pas abusé
 
15 000kms

révisions des 15 000kms sur p3 mc
121euros avec de la 5w30
pas de café pas de lavage
chez toyota chalon sur saone:: c est tout de meme cher pour une simple vidange :eek:
 
De plus en plus de garages Toyota ne respectent pas le grade d'huile préconisé par le constructeur.

Il est évident que la 5w30 est une bonne huile mais alors, pourquoi indiquer autre chose?

Il est vrai que le prix facturé pour une simple vidange avec changement du filtre semble abusé mais à part risquer de perdre la garantie, que peut on faire?

Quand on voit le prix du bidon d'huile en magasin......
 
A 60,000km, c'est pas une simple vidange (contrairement à ce qu'a dit la personne du garage), il y a aussi la purge du liquide de frein, d'où les 450 euros..
 
Entretient Prius 3 60000 kM quel garage choisir (Belgique)

Bonjour

Moi j’ai contacté Toyota Anderlecht ils mont annoncé que le prix pour faire l’entretient de 60.000 KM c’est entre 480*€ et 520*€.
La dame m’a répondu que c’était le gros entretien.
Y a-t-il des personnes qui connaissent un garage qui applique vraiment les prix Toyota et qui en est satisfait au niveau (honnêteté, service, prix des pièces de rechange et remplacement de pièces sous garantis sans trop rechigné) ?
Où faut-il aller plutôt chez les indépendants styles Toyota (TELLE Père TELLE Fils, CAZIER SA) ou gros Toyota Anderlecht, Zaventem par exemple ?
Quelqu’un peut-il nous donner des infos sur le ou les meilleurs garages Toyota pour confier notre petit bijou ?

Merci pour vos lumières.
 
Qu'appelles-tu "les prix Toyota" ???

Si tu te réfères aux tarifs annoncés sur ce site, ce sont des forfaits définis par Toyota France.
Ils ne sont pas d'application en Belgique, où, soit dit en passant, oui, tout coûte plus cher ! :evil:
(Compare notamment les tarifs des assurances, et tu comprendras... :cry::cry::cry: )

Si tu passes par n'importe quel concessionnaire officiel Toyota, tu vas te retrouver avec des tarifs similaires.
Et franchement, vu la complexité de l'engin, je n'oserait pas le confier à quelqu'un qui n'a pas été spécifiquement formé à ce dernier.

Déjà chez Toyota Anderlecht (pour parler de ce que je connais :wink: ), grosse concession, une seule personne dispose de cette compétence !
 
sansmems à dit:
Moi j’ai contacté Toyota Anderlecht ils mont annoncé que le prix pour faire l’entretient de 60.000 KM c’est entre 480*€ et 520*€.
La dame m’a répondu que c’était le gros entretien.
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Demande confirmation par email à cette dame et demande le prix également par email aux autres concession( ICI c'est encore "familial", près du Makro )
D'après le carnet d'entretien, le 60000 km est un gros entretien identique à celui des 30000.
Il comprend lui aussi le changement du liquide des freins.
Le prix du 30000 payé en 2011 = 285 € (Toyota Hollande ce jour à 30000 ou 2 ans = 315 et celui de 60000 ou 4 ans = 319 ICI. Toyota Valencia Espagne ce jour = 234 !) donc le prix, même en Belgique ne devrait pas dépasser les 319 €.
 
ok merci pour l'info
Je vous tient au courant une fois le mail envoyé aux différents concessionnaires
 
frg62 à dit:
.....Déjà chez Toyota Anderlecht (pour parler de ce que je connais :wink: ), grosse concession, une seule personne dispose de cette compétence !
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Toute concession officielle Toyota est compétente si elle affiche la petite voiture verte = "Entretien véhicule hybride" et c'est le cas pour presque toutes les concessions près de Bruxelles (sauf une à Sterrebeek).
 
Concernant Toyota Anderlecht, je ne crierais pas au loup trop vite.
Je viens de ressortir les factures de mes deux premiers entretiens chez eux :

1°) 12.696 km
173,10 TVAC
(vidange + filtre à huile + vérification)

2°) 27.062 km
256,56 EUR TVAC
(vidange + filtre à huile + vérification + liquide de frein)

Total : 429,66 EUR

On reste en dessous des forfaits de Toyota Pays-Bas :
170 + 315 = 485 EUR TVAC (Prius 1.8 "ordinaire")

On ne peut donc pas les taxer de tarification excessive, et je suppose que la dame au téléphone a préférer majorer l'estimation, pour éviter une gueulante après facturation...
 
LOU READ à dit:
Toute concession officielle Toyota est compétente si elle affiche la petite voiture verte = "Entretien véhicule hybride" et c'est le cas pour presque toutes les concessions près de Bruxelles (sauf une à Sterrebeek).
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Ce que je voulais dire, c'est qu'il faut éviter d'aller chez quelqu'un qui n'a pas reçu la formation "hybride".
Et je remarquais qu'apparemment, à l'heure actuelle, au plus 1 seule personne dispose de cette compétence dans chaque concession.

Je rappelle en outre que le chef des ventes de Toyota Anderlecht m'a déjà avoué en avoir appris, sur les hybrides qu'il vend, beaucoup plus par mon intermédiaire, que par ses formations internes !!! 8)
Cherchez l'erreur...

Et effectivement, il n'y a que leur mécano formé, qui comprend immédiatement de quoi je parle (c-à-d. sans que je doive faire un petit cours explicatif), dès qu'on s'aventure sur le terrain technique du HSD.
 
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